La Mountain Bike o bicicletta da montagna spesso abbreviata con MTB, è una bicicletta ideata per percorsi Off-Road. Consente di muoversi agilmente su terreni irregolari, sia in salita che in discesa.
Quale Mountain Bike?
Qui non è mia intenzione sciogliere il dubbio che in molti permane. La scelta della MTB chiariti alcuni concetti di base, resta una scelta personale se non ideologica. Tra i detrattori delle Front (Hardtail) e, i fanatici delle Full.
Front o Full Suspended?
Nel corso degli anni le bici da montagna ha subito un enorme evoluzione in termini di soluzioni costruttive. Grazie a questo oggi sono presenti differenti tipologie di MTB: Cross Country (XC), Trail, Enduro e Down Hill (DH), per citarne alcune. Ma se in passato la scelta era molto più semplice condizionata dalla presenza di pochi modelli. Oggi non lo è altrettanto. Le Mountain Bike si dividono in due grandi gruppi. Qui il primo nodo da sciogliere, Front o Full?
Front suspended (Hardtail)
Le Front offrono una maggiore semplicità costruttiva questo si traduce in minori costi di produzione e di conseguenza prezzo finale più allettante. Altro vantaggio avendo solo una sospensione anteriore, si possono realizzare telai più leggeri. Inoltre sono assenti problematiche correlate al carro posteriore, non avendo parti mobili come cuscinetti e perni, riducendo i costi di manutenzione. Le Hardtail sono un ottimo strumento per affinare le nostre abilità di guida.
Ma non è tutto rosa e fiori, di contro richiedono una guida molto fisica. Occorre avere una buona preparazione atletica, scendere da un sentiero con una Hardtail, è molto più estenuante. La schiena e, le gambe ne risentono maggiormente delle sollecitazioni del terreno. Quest ultime sono costrette a lavorare molto, sostituendosi alle sospensioni di un Full Suspended.
Non perdonano errori nella guida. Non essendoci sospensioni posteriori il margine di errore su terreni tecnici si riduce di molto. Portandovi a scegliere una traiettoria più pulita oltre a curare spesso la posizione.
Full Suspended
Sé da un lato le Hardtail rappresentano l’austerity. Le Full suspended sono la controparte in comfort nella guida. In passato le full hanno sofferto di scarse efficienza in pedalata. Assente nelle moderne biammortizzate, oggi offrono la possibilità del blocco sospensioni, anteriore e posteriore. Con un semplice pulsante, trasformano la full in una bici più stabile. Riducendo ogni dispersione di energia nella pedalata.
Un Full risulta più divertimento nella guida. Questo grazie alle sospensioni, che riducono al minimo il disagio dovuto alle asperità del terreno. La condotta diventa meno fisica, e faticosa oltre a concedere maggiore sicurezza in discesa.
Veniamo al tallone di Achille, non sono esenti, da problemi correlati alla complessità del carro posteriore. Come accennato in precedenza, sono più costose sia all’acquisto che da mantenere, a causa di molte parti in movimento, cuscinetti, boccole e, perni.
Allora il dubbio permane?
No! Non esiste una regola valida per tutti. Come menzionato sopra, la scelta è del tutto personale.
Le Front possono sembrare una scelta obsoleta, per molti. Ma si basano su una concetto che molti chiamano spregiativamente Old-School.
Mentre le Full possono apparire come una soluzione innovativa e, quindi una scelta al momento in auge. Sono bici senza dubbio molto versatili.
Nella fase di acquisto, tenere in considerazione il tipo di itinerario che siete soliti percorrere. Per non imbarcarsi in un costoso acquisto, spropositato alle nostre esigenze.
Quale tipologia di Mountain Bike?
Sciolto il primo nodo, non resta che scegliere la tipologia di bici da usare nei nostri percorsi di cicloalpinismo. Escludendo le due estremità XC e DH il cerchio si stringe su Trail ed, Enduro. Queste due MTB sono molto simili.
Le Enduro sono più votate alla discesa, offrendo più sicurezza, grazie alla maggiore escursione da un minimo di 160 fino ad arrivare a 180 mm. Ma questo le rende più faticose quando si affronta una salita.
Diametralmente opposta troviamo le Trail che dispongono di una minore escursione. Solitamente partono da 120 fino a 160 mm, questa menomazione le rende più equilibrate sia in salita che in discesa, dove si fa sentire la ridotta escursione.
Chiariti questi concetti di base, non resta che scegliere. Che sia Front o Full, Enduro o Trail non importa. Basta che sia adeguata alla nostre capacita ciclistiche.
